主拱圈加载程序设计原则
接下来为大家讲解主拱圈加载程序设计原则，以及主拱圈的截面形式分别由什么材料构成?涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
拱桥工程的监理工作办法?
1、拱桥工程的监理工作办法提要：检查桥体预制与拼装的施工（桥位、高程是否符合设计要求，支架和模板应充分利用地形、合理布置，结构预制尺寸和重量误差是否在允许偏差内文章来源地产e网装就位后，监理工程师应进行全面检查验收。焊接完成后，要求承包单位24小时后探伤，监理工程师并及时抽检。
2、通过工厂预拼，检测了拱肋节段的加工精度，最大限度的消除了拱肋节段的加工偏差，完成了工地吊装的各项准备工作。 5 结束语 随着国家交通建设事业的快速发展，作为桥梁工程中组合材料合理利用的典范一钢管混凝土拱桥的发展方兴未艾。
3、跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架，故C选项错误。模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，故D选项错误。
石拱桥如何建造?
古代许多石拱桥是通过巧妙的砌筑法建造起来的，主要包括横向联式砌筑法和纵向并列式砌筑法，以赵州桥为例进行说明：横向联式砌筑法：特点：整个拱洞是一个整体，结构结实。缺点：需要搭建大木架，施工周期长，且必须整个拱洞竣工后才能拆除木架。
四川安岳石拱桥的建造过程可能如下： 拱圈放样：石拱桥的拱石要按照拱圈的设计尺寸进行加工，为保证其尺寸正确，需要制作拱石样板。 砌筑主拱圈：每半跨均应分为三段，从两端拱脚对称砌筑，最后拱顶石合拢。 拱圈合拢：拱上结构的砌筑应按照对称、均衡的原则进行。
在建造石拱桥之前，必须根据拱桥的跨度、拱顶的高度、拱圈的厚度以及使用的拱架类型等因素，精心设计拱圈的建造顺序。 在砌筑过程中，应设置观测缝以监测拱架的变形，并根据需要调整建造顺序，以控制拱圈的形状变化。
石拱桥施工方法石拱桥砌筑拱圈前，应该根据拱圈跨径、矢高、厚度及拱架的情况设计拱圈砌筑程序，砌筑时，须设置变形观测缝，随时注意观测拱架的变形情况，必要时对砌筑程序进行调整，控制拱圈的变形。
拱圈砌筑顺序有以下几种：当跨径≤10m的拱圈，***用满布式拱架砌筑，可从两端拱脚按顺序对称砌筑，最后砌拱顶石。当跨径≤10m且***用拱式架砌筑拱圈和跨径为13～20m的拱圈，可***用分段对称砌筑；每半跨均应分为三段，从两端拱脚对称砌筑，最后拱顶石合拢。
古代石拱桥的拱肋是如何建造的？ 拱肋作为受压构件，古代工匠通常使用木材和石块作为建造材料。石头是一种优秀的圬工材料，类似于现代的混凝土。由于其作为受压构件的特性，古人选择了这种良好的圬工材料来建造拱桥。 在选择拱轴线时，古人基于安全性和结构效率的考虑，倾向于使用较大的弧度。
求上承式混凝土拱圈施工方案
上承式混凝土拱圈施工方案 1拱圈说明 主拱圈***用等截面悬链线无铰肋板拱，截面等高度0.8 m，矢跨比为1/6，拱轴系数为24；腹拱圈为等截面圆弧线肋板拱，截面等高度为0.6 m；拱圈混凝土设计标号为C40，主要工程量有C40砼：5 8044 m3，钢筋：1 485 t。 拱圈是拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。
按拱圈施工的拱架（支撑方式）可分为支架法、少支架法和无支架法；其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工方法的组合。选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。
大跨径拱桥***用拱架就地浇筑施工，卸拱架的工作相当关键。拱架拆除应待拱圈砼达到一定强度后方可拆除。为了能使拱架所支承的拱圈重力能逐渐转给拱圈自身来承受，拱架不能突然卸除，而应按一定的程序进行。为保证拱架能按设计要求均匀下落，必须***用专门的卸架设备。
拱桥的拱圈可以过水么?
1、在拱模上摊放拱石及灰缝大样：拱圈安砌前在拱模上将每层拱石，包括灰缝的位置用墨线画在模板上，以防拱圈合龙封顶时封顶石放不下去或灰缝过大。放线时，可在桥上游和下游顺拱圈模板量出两端起拱线间的长度，然后分中定出实际拱顶线，因拱架有预留高度，所以实际长度比计算稍大，其差数平均摊入各灰缝内。
2、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。
3、拱桥的主要承重结构是拱圈、拱肋。拱桥（arch bridge）指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。垂直荷载通过弯拱传递给拱台，其最早并非用于园林造景，而是在工程中满足泄洪及桥下通航的目的。在形成和发展过程中，其桥身都是曲的，所以古时常称之为曲桥。
4、基本原理图可以见下图：拱的主要受力方式是压力，同时有剪力、拉力等等，所以，一般都以压力的受力分析为主，考虑在垂直荷载情况下的受力情况。
5、空腹式拱桥，拱圈与主梁间通过立柱支撑，轻巧、节省材料，外形美观，有助于泄洪，但施工较为麻烦，受力复杂。通常用于大跨径桥梁。组合体系式拱桥，由拱和梁共同承重，既结合了实腹式拱桥和空腹式拱桥的优点，跨越能力较强，适用于大、中跨度的桥梁。
6、承载全部荷载：拱桥的主拱圈是其承载结构的核心，负责承受来自桥面及其他部分的全部荷载。传递荷载：主拱圈将承受的荷载通过自身结构传递给桥墩、桥台等支撑结构。支承处产生反力和推力：竖向反力：当拱桥承受竖向荷载时，会在支承处产生与荷载方向相反的竖向反力。
我国拱桥加固方案?
将桥台前墒表面凿毛、植筋，挂钢筋网，清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。桥台台帽加固***用锚喷8cm厚30号混凝土方法。将桥台台帽前表面凿毛、植筋，挂钢筋网，台帽钢筋网和主拱肋钢筋焊接，将混凝土表面清洗干净后，锚喷混凝土进行加固。桥墩用10#砂浆抹面勾缝，桥墩墩帽加固***用在外侧挂钢筋网，锚喷8cm厚30号混凝土方法进行加固。
维修加固方案1 施工内容本工程加固主要涉及拆除现有桥面系（包括防撞栏、桥面铺装、填平层和微弯板），拆除系梁，每跨增加四片拱肋，在此基础上浇筑连续实心板作为桥面的行车道板，之后浇筑桥面铺装，安装伸缩缝。
对于桥梁出现的实际情况，我们提出具体的加固方案，对于主体结构，首先用砂浆封闭裂缝，同时为了防止裂缝的进一步继续发展，并且提高桥梁主拱圈的承载能力，在主拱圈下部增设一个钢筋混凝土套拱，在桥面顶部设置防水钢筋混凝土整体式桥面铺装。
桥梁维修加固方法和技术很多，但不外乎是从提高结构自身抗力和减轻结构恒载两个角度对桥梁进行加固补强，常用的加固方法包括：粘贴碳纤维布加固、粘钢（板）法加固、外包混凝土加固、锚喷混凝土加固等。由于该桥的拱脚裂纹较多，结构抗力不满足要求。
主拱圈加载程序设计的一般原则有哪三条
浇筑过程应严格按照设计要求执行，要求承包单位随时观测拱架变形，并作好记录。
砌筑拱圈前，应根据拱圈跨径、矢高、厚度及拱架的情况，设计拱圈砌筑程序，砌筑时，须设置变形观测缝，随时注意观测拱架的变形情况，必要时对砌筑程序进行调整，控制拱圈的变形。跨径小于等于10m的拱圈，当用满布式拱架砌筑时，可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石。
因此，在拱桥合理加固次序设计时，可以***用的主要措施与技术手段有：①主拱圈各区段加固增强次序的调整；②加（卸）载程序设计；③必要时，***用配重调整。总之，从原理上讲，拱桥合理加固次序设计是通过控制施工过程中偏心距e不超过其容许值[e0]来实现的；具体实现的手段，包括调整拱圈加固次序、加（卸）载序次序与配重。
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