坦克设计网站的简单介绍

简述信息一览：

• 1、T-90主战坦克结构特点
• 2、九号/十号坦克计划参考文献
• 3、坦克的问题
• 4、坦克世界E系是哪个国家的坦克
• 5、5个炮管的重型坦克你有见过吗
• 6、88主战坦克改进

T-90主战坦克结构特点

1、T90主战坦克的结构特点主要包括以下几点：独特的防护系统：T90坦克***用了“窗帘”坦克防护系统，这是其显著的外观改进之一，有助于提升坦克的战场生存能力。改良的炮塔设计：T90搭载的是经过改良的T72BAt坦克炮塔，而非T80y坦克的炮塔。

2、总的来说，T-90坦克的结构特点在于其独特的防护系统和改进的武器系统，以及对传统装甲材料的创新应用，使其在战场表现上更具优势。

3、T-90主战坦克以其独特的设计特征展现出强大的战斗能力。其车体前部的上装甲***用了显著的倾斜角度，同时装备了附加装甲，为坦克提供额外的防护。炮塔位于车体中心位置，动力舱则被放置在车体后部，这样的布局有助于平衡坦克的重量分布和火力输出。

4、T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但***做了改进，***用新型穿甲弹和破甲弹，提高了对付爆炸反应装甲的能力。

九号/十号坦克***参考文献

1、当然，德军的优势还不止这些。相比较而言，他们有一个统一的指挥系统，更利于部队的调动与指挥，而且具有新式武器、新技术的使用经验，尤其是轰炸机与坦克的联合作战，德军可谓是炉火纯青。可以说，战役还未开始，法国已经输了。大家认为呢？欢迎留言并一起讨论。

2、二是，苏军的坦克装甲部队，可以说是日军挥之不去的梦魇，更是阻碍进攻的拦路虎。再加上日军坦克在其面前就像迷你的玩具，根本无力抗争，为避免不必要的损失，第1战车团就不要参战了，靠火炮和肉弹对付苏军的坦克。

3、损一补三，完全消耗得起，哈尔西最终笑到了最后。哈尔西一对一的拼耗，自己的损失也很大，这样的代价值得吗？欢迎留言和讨论。

坦克的问题

坦克的布局通常是将驾驶室置于前部，战斗室居中，动力传动室置于车体后部，发动机多为纵向布置，但也存在其他设计。以下是关于坦克布局的详细解释：驾驶室位置：驾驶室通常位于坦克的前部，这样设计便于驾驶员观察前方路况和战场形势，同时也有利于坦克的转向和机动。

防护力：坦克的防护系统包括金属与非金属复合装甲、屏蔽装甲、反应装甲等，有效提高了抗弹能力。坦克内部还装有自动灭火抑爆装置、三防装置及烟幕装置，进一步提高了综合防护能力。坦克的组成与乘员 坦克主要由武器系统、推进系统、防护系统、通信设备、电气设备及其他特种设备组成。

最大的问题是90式主战坦克的单位压力较高，达到92．2千帕，而一般的主战坦克的单位压力应在78-82千帕以下为宜。单位压力过高，将使坦克在松软地带的通行能力大大受限。90式主战坦克在机动性方面的另一个不足是没有潜渡装置，涉水深为2米。

在坦克的总体布局中，驾驶室通常位于前部，战斗室居中，动力-传动室则置于车体后部，发动机多为纵向布置。但也存在将发动机横置或动力-传动装置前置的坦克设计。现代坦克设计充分考虑了驾驶室与发动机之间的隔离，确保驾驶员的舒适度与安全性。

坦克世界E系是哪个国家的坦克

坦克世界中的E系坦克所属的国家是德国。以下是关于E系坦克的详细解历史背景：在二战末期，德国提出了E系列坦克设计概念，这一系列坦克的设计强调各零件的通用性，如主炮、履带、发动机和负重轮等，旨在提高坦克的维护和后勤保障效率。

历史背景深厚：作为德国E系列坦克的一部分，E100是纳粹德国的末日坦克之一，具有重要的历史意义。

因为《坦克世界》e100歼击车又称作百突，属于网友给谐音成了白兔。E100坦克歼击车为纳粹德国E系列末日战车***中最后一种型号，E100成为德国未来超级重型坦克系列的基础。“火蜥蜴”是以E100的底盘为基础，发展出的坦克歼击车。

而E系列是纳粹德国末世坦克***，基本没走下图纸，唯一的样车都还没完成组装，E系列的设计思想具有第一代主战坦克的思想，就可靠性和实用性来看如果达到设计要求要远高于鼠式，鼠式唯一一次参加战斗单车依靠坚甲重炮摧毁了几辆T34和IS2，接下来就因为机械故障不得不放弃，成为苏军的战利品。

众所周知，坦克世界中有很多种不同类型的坦克，包括重型坦克、轻型坦克、自行火炮等等，而各种类型的坦克都有自己的优点和缺点。然而，要想伤害最高的坦克，往往是重型坦克中的一款，那就是德国的E-100。

5个炮管的重型坦克你有见过吗

是的，存在过装有5个炮管的重型坦克，但这类设计非常罕见且往往出于特定的历史和技术背景。在坦克的发展史上，大多数设计都遵循着单炮管的原则，这是因为单炮管在射击精度、机械复杂性和成本效益上通常更为优越。然而，在某些特定情境下，比如在需要极高射速以压制敌方火力的情况下，多炮管设计也曾被考虑过。

存在过装有5个炮管的重型坦克，但这类设计非常罕见。以下是关于五个炮管重型坦克的几点说明：历史背景：在坦克的发展史上，五个炮管的设计通常出现在一些实验性或非常规的坦克型号中，这类设计往往出于特定的历史和技术背景。

重型炮管的重型坦克确实存在。以下是关于重型炮管重型坦克的简要介绍：历史实例：在二战时期，德国的“虎”式重型坦克就是一个典型的例子，它装备了一门88毫米的火炮，这门火炮在射程、威力和精确度上都表现出色。同样，冷战时期的苏联T10重型坦克也以其122毫米火炮而闻名。

装甲是铆接的，而不是焊接的，所以如果坦克被击中，松动的螺栓对机组人员来说是一个致命的危险——如果这还不够，这辆坦克还可能在遭受打击时起火。而他们的进攻效果也好不到哪里去，主炮对装甲几乎没什么作用。苏联KV-2重型坦克：一个丑陋的死亡陷阱当苏联人真的造出好的坦克时，他们确实造得很好，而且数量惊人。

88主战坦克改进

1、1988年，88式主战坦克设计定型后，我国陆续推出了88B式、88A式以及出口型号85系列等改进型主战坦克，形成了一个以88式为基础的坦克系列。 88B式主战坦克是在88式基础上，为适应实战需求进行改进的型号。

2、A式主战坦克是在88B的基础上进行的进一步升级。它换装了加长型105毫米线膛炮，增强了火炮的威力。针对88式坦克炮塔防护的不足，88A安装了拆卸便捷的FY系列双防反应装甲，这种装甲可以防御动能穿甲弹和化学能破甲弹，显著提高了坦克的防护性能，使其防护能力提升了超过一倍。

3、中国的首款装备爆炸反应装甲的主战坦克，被称为88式，起源于1988年，它是基于80-II式坦克的设计改进而来。在结构上，88式移除了炮塔前方的置物架，以安装爆炸反应装甲板，提高了防御能力。随后，88B式坦克加入了适应中国自制105毫米***的新型自动装弹机，并配备了ISFCS-212火控系统，进一步提升了战斗性能。

4、式主战坦克是80式主战坦克的改进型。是中国北方工业公司研制的第二代主战坦克，1***8年开始研制，1987年设计定型，1988年装备部队，正式命名为88式主战坦克。其改型有88A、88B、88C式主战坦克。

5、式主战坦克是中国第二代的主战坦克，由79式升级改进而成，在1980年代装备中国***，至2003年已有约1000辆服役，现正被96式取代。中国***第一种装有爆炸反应装甲服役的坦克（1988年），以80-II式的设计改进，移除炮塔前面的置物架以加装爆炸反应装甲板。

关于坦克设计网站，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。